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更新时间：2021-06-10
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1.
阅读材料，完成下列要求
甲企业是我国知名民族品牌汽车制造商， 2008年推出首款新能源汽车。经过多年努力，甲企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利，成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。
甲企业最初在生产中坚持 “垂直整合”模式:自行研发生产零部件，自行组装整车，自主开发汽车软件系统。甲企业由于坚持产业链自供体系，难以在细分市场保持优势，其新能源汽车销量增速远低于行业平均增速。2017年，甲企业开始打破垂直一体化传统，聚焦核心技术与整车生产业务，引入优秀供应商，采取电池对外供应、部分零部件向外采购、边缘业务剥离等策略。2018年起，甲企业逐步全面开放汽车的341个接口数据、66项控制权限，向全球开发者提供一个多维的“供应链开放平台”，与供应商共同研究硬件整机集成与软件生态的本土化解决方案。
结合材料并运用经济生活如识，分析甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型的经济动因。
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【答案】
现实原因（传统的问题）：垂直整合模式生产成本高，难以在细分市场保持优势，产品的生产效率低、产能低，产品销量和增速低于行业平均水平。
意义（新模式的好处）：企业调整经营战略，打破传统发展模式，从垂直整合模式想供应链开放模式转型，聚焦核心技术，发挥比较优势，实现资源优化配置。提高自主创新能力，提升了管理水平和生产效率，提高产品质量、降低生产成本，形成竞争优势。
企业深化供给侧结构性改革，通过国际合作、互利共赢，加快产业链供应链现代化，提升产品的国际竞争力和影响力，最终提高经济效益。
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